中企投资英国高铁需要做足功课

4月底，关于修建英国高铁2号线的议案在英国议会二读通过，表明这一预算额高达426亿英镑的基建项目距离正式获批已经为期不远。该项目全长335.2公里，具体路线将于2014年底最后确定，计划2018年开工，2033年投入运营。
        英国政府高度重视这一项目，将其称之为“现代英国最重要”的建设项目。虽然项目尚在审批阶段，但是英国政府早已在世界各地“化缘”，为高铁募集资金。作为新兴经济体代表，中国自然成为了英国政府募集资金的对象。首相卡梅伦、财相奥斯本都在不同场合强调来自中国投资的重要性，对中国投资举双手欢迎。据了解，中国政府也有意推动国内企业参与投资建设，中铁等公司已经与英方接洽，表示出参与建设的意愿。“高铁”成为近一两年来中英关系中的一大热词。
        但是有评论认为，中国企业在大举进军英国高铁市场之前，需要做足功课。
        首先，要充分了解中国与英国的法律体系、行政管理程序、投资促进方法方面的差异，以免造成“水土不服”，影响投资效果和收益。对于投资，英国有着完善的法律规定。投资项目一旦启动，参与项目各方将自动置于这套法律的约束之中，不会对投资者网开一面。同时经验表明，投资方还应最大程度地尊重当地商业和生活环境，尽可能地通过本地化经营，来赢得当地社会的支持。
        其次，要考虑到英国高铁建设和运营中的潜在困难和风险。虽然目前英国朝野对这一高铁项目大都表示支持，但是来自民间的反对之声不可小觑。铁路沿线和车站周围的一些居民出于噪声污染、治安犯罪以及征地补偿方面的担忧，都反对该项目。英国环境保护组织“保卫乡村英国运动”也表示要加以抵制。
        最后，要考虑英国相关政策的连续性。总体来讲，英国作为发达国家，政策具有很好的连续性，但也不排除临时调整政策的可能。如在受到欧债危机冲击时，英国政府鼓励外国投资者来英进行房地产投资；而目前由于房地产热有可能导致资产泡沫危机，英国政府又计划对国外投资者征收额外税费。对于这种政策前后政策不一致的问题，中国企业在投资前应有所考虑。