东风模具进军泰国市场

泰国日产T792项目是东风模具冲压技术有限公司承接的一个重要海外项目，对于拓宽海外模具市场具有重要的里程碑意义。这个项目的承制由东风模具冲压技术有限公司模具分公司具体负责，自去年7月起，该公司集中优势资源对这个项目进行重点管控，在保证产品质量的同时，全力确保了今年7-8月三个批次模具产品的顺利出货。

据悉，泰国日产T792项目包括左右后门外板、内板和背门外板共20套模具，这些模具都是模具外板件中的高精产品。按照订单计划，这些模具需要在半年周期内全部出货，对于东风模冲模具分公司而言是一次不小的挑战。

为顺利做好泰国日产T792项目，该公司专门成立了CFT团队，对项目进行专项管理。他们每天下午召开进度确认会，对静态销项、调试进度进行跟进。

经过前期设计、铸造、加工以及装备调试，2018年12月，模具分公司钳调车间开始接手日产T792项目。钳调车间积极与制造部以及相关业务单元协同工作，为这个项目配备了一流团队，加足马力保证进度。

7月底，记者来到模具分公司钳调车间，车间内一派热火朝天的繁忙景象。班组园地“守初心 担使命 圆满完成出口泰国日产T792项目顺利出货”的横幅格外显眼。现场七八名员工正在对日产T792项目最后一批即将发货的8套模具进行确认。员工们一丝不苟地盯着模具，手握砂轮机，仔细修模。

“每轮模具研配、调试后，我们质量部都会对外观和尺寸逐一进行评价，并将有缺陷的地方反馈给车间，车间会按照我们提供的问题点整改。”模具分公司质量部检查班班长涂庆告诉记者。

一轮一轮地检测，一次次整改，只为在海外展示更完美的中国制造。然而就在交付日产验收时，有模具被检测出细如针孔般的砂眼——这在以往的零件检测标准里是不作为问题的。考虑到模具交付时间紧，该公司决定从降型面开始进行精加工处理，钳调车间拉延班也迅速成立抢修小组，钳调一班和三班实行车轮战术，“三班倒”工作，以凸模为基准，进行凹模、压料圈研配等作业。原本需要7到10天的工作量，经钳调车间全力抢修，仅用3天就达到了预期效果。他们的抢修速度和精湛的调试技术获得了日产验收人员的高度认可。

8月初，虽然气温闷热难耐，但模具分公司钳调三班班长付道彬却畅快无比。因为他所参与的泰国日产T792项目最后批次的8套模具产品已被成功装车，踏上了前往泰国的征程。在此之前，为了保证模具品质，每天下班后，他都在现场调试模具。“付班长有着20多年修模经验，可以说是我们公司的技能工匠。目前修模不属于他的本职工作，但他会主动加班延点研模，精雕细琢。市场部项目经理万勇也利用自己会日语的优势，与日产方积极联络对接，反复确认项目各项细节。这种种付出，最终成就了模具的高质量交付。”该公司制造管理部项目经理李任路雄对记者说。

一份耕耘，一份收获。近年来，东风模冲模具分公司注重品牌宣传、技术创新、品质提升，将技术进步视为企业发展的重要动力，逐步开拓高精端模具市场。伴随着模具品质的大幅提升，也带动了模具出口大幅增长。2019年该公司通过进一步与日产BPO对标，持续扩大海外订单，承接了来自英国、日本、印度、泰国、墨西哥、南非等多个出口项目；目前东风模具参与开发的车型海外平台达到17个，零件发货达到67个，模具173套。

该公司总经理沈斌表示，今年在海外项目集中的情况下，泰国日产T792项目取得了胜利，成功达到了雷诺-日产联盟项目要求，为东风模冲模具分公司进一步拓展海外市场，参与全球模具行业竞争奠定了坚实的基础。