目前，中航集团公司拥有包括国家唯一载旗航空公司——中国国际航空股份有限公司在内的二级企业8家、三级以上企业108家。作为以航空运输业为主、相关服务业为辅，集生产经营和资本运营为一体的企业集团，其经营业务涵盖航空客货运及销售地面服务、飞机维修、航空物流、机场管理、航空旅游、金融理财、基本建设开发、传媒广告等相关产业。员工总数4万多人，总资产1000多亿人民币。

 

    中航集团公司是中央 53 家特大型国有骨干企业之一。自成立以来，凭借中国经济持续快速发展的有利条件，在国资委、民航局等部委的正确领导和指导下，中航集团以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，坚定不移践行科学发展观，坚持正确的经营理念，紧紧围绕盈利能力建设、推进国航国际化发展战略，全面加强企业建设，企业内部发生了深刻变化，改革发展、经营管理和各项建设都有比较大的进步，整体保持着和谐发展的良好态势。

    中航集团公司坚持以提高盈利能力为核心，科学谋划各项经营活动。 2004 年利润占国内所有航空公司利润总额的 57.6% ； 2005 年是 1.25 倍； 2006 年是 1.8 倍； 2007 年为 59.2% ，仍位居国内各航空公司之首。 经过多年的发展，集团总资产从 2002 年底的 611 亿元增加到 2008 年底的 1119 亿元；所有者权益从 81 亿元增加到 295.6 亿元（含少数股东权益）；资产负债率由 84.1% 降低到 73.6% 。 国航已连续七年盈利， 2005 年、 2006 年年盈利额已连续两年居全球航空公司第 9 位。

    中航集团公司积极履行企业使命和责任，截止 2007 年年底，五年累计实现利润 160 多亿元，上缴税费 150 亿元，员工工资平均增长 13.92% ，吸纳就业人员 1.3 万人。另外，据不完全统计，近几年集团各企业支持社会公益事业总价值约 5 亿元人民币。特别是在 2008 年，中航集团 公司广大干部职工圆满完成了抗击冰雪灾害、 T3 转场、抗震救灾、奥运会火炬境内外传递运输保障和奥运会、残奥会赛时运输保障等各项重大任务。 2008 年 9 月 29 日 ，党中央、国务院在人民大会堂隆重召开北京奥运会、残奥会总结表彰大会，国航被授予“北京奥运会、残奥会先进集体”的荣誉称号。 2008 年 10 月 8 日 ，党中央、国务院、中央军委在人民大会堂举行全国抗震救灾总结表彰大会，国航西南分公司飞行部荣获“全国抗震救灾英雄集体”荣誉称号。

    中航集团公司坚持做优做强主业，促进主辅协调发展。通过主业 A 股、 H 股上市、连续盈利和内部结构调整，增强了资本实力，优化了资本结构，主业国航实现了跨越式发展、行业地位不断跃升、具备了向世界主流航空公司迈进的实力和条件。国航每年增长速度近 15% ，机队规模由 2000 年的 65 架和 2003 年重组时的 118 架，增加到 2008 年底的 256 架，到 2010 年国航机队规模将超过 300 架。与此同时，集团重视内部和谐发展、推进主辅企业共同进步，主辅良性互动的局面初步形成。

    中航集团公司坚持国际国内并举，推进枢纽建设战略。通过持续的结构调整，目前国航的国内、国际（含地区）航线运力投入已趋于均衡，有效分散和抵御了市场经营风险。在实施枢纽战略方面，重点支持国航建设北京枢纽，构筑枢纽型航线网络，加密国内外重点城市航班。通过大力开发中转联程旅客市场，重点解决国际与国际、国际与国内网络的航班衔接问题，开辟了国内重点城市经北京中转的“通程登机”虚拟国际航班。现在，国航北京枢纽的市场份额已达到 45% 左右，建成了 3 ～ 4 个明显航班波，成为中国最具实力的大型枢纽网络型航空公司，在国内确立了发展领先和市场竞争的优势地位。 2007 年，集团启动了国航成都区域枢纽和上海国际门户枢纽的战略， 2008 年 2 月国航上海分公司成立， 2009 年 3 月国航台湾办事处盛大开业， 2009 年 6 月 25 日 国航湖北分公司首航。

    中航集团公司坚持以联合促发展，以整合聚能力。 2006 年 8 月，通过 350 亿港元的复杂资本运作，国航成功与国泰航空公司达成股权交易协议；2007 年 12 月，国航正式加入世界上最大的航空联盟——星空联盟。这些联合举措、多种合作形式，实现了多方的共赢发展。截至2009年1月底，国航拥有以波音、空客为主的各型飞机244架，运营覆盖27个国家和地区的250条航线，通过国航以北京为枢纽的强大、均衡的全球航线网络，乘客可以便捷地到达83个国内目的地、41个国际及地区目的地。国航在全球范围内与22家著名航空公司建立了合作伙伴关系，将服务进一步拓展到159个国家的912个目的地。与此同时，中航集团公司积极整合内部资源，调整产业结构，坚持主业不动摇，着力打造高相关产业发展平台，拉开了第三次结构调整的序幕。 2009年2月6日 ，由中航集团与全资子公司中国航空（集团）有限公司合资的中翼航空投资有限公司在北京正式成立，作为中航集团在国内市场经营航空相关产业的专业化公司，中翼公司的成立标志着中航集团正式搭建起了航空相关产业的投融资和发展平台。

    中航集团公司坚持落实“四心服务”，提高品牌国际竞争力。过去几年，国航围绕“要做主流旅客认可、中国最具价值、中国盈利能力最强、具有世界竞争力的航空公司”的四大愿景目标，不断强化战略引领作用，在国内树立了差异化国航品牌形象。比如，讲主流旅客认可，公商务旅客已占国航旅客的70％以上，位居国内航空公司之首；国航今后重点努力的目标，是进一步被国际公商务旅客认可。又如，讲中国最具价值，世界品牌实验室评估，2006年国航品牌价值235.23亿元，2007年进入世界品牌500强，2008年，国航再次跻身世界品牌500强，品牌价值为302.12亿元。这几年，在进一步提升安全运行品质的同时，国航启动了以“放心、顺心、舒心和动心”为内容的“四心服务”工程，提升了国航的服务品质和国际化品牌形象，国航年年获得国内外权威机构颁发的多项殊荣，连续三年获中国民航开展的旅客话民航“最佳服务奖”，国航连续第4年获得 “ 最佳企业公众形象奖 ” ，2009年，国航获评“旅行社最佳合作航空公司”。在打造和维护主业核心品牌的同时，中航集团各企业也积极培育和维护各自的品牌。民航快递品牌价值由2004年的5.4亿元上升为2008年的19.86亿元，在中国500强最具价值的排位上升了149位。

    中航集团公司坚持突出市场导向，全力增收节支。一直把国航的股份制改造和股票上市，作为完善法人治理结构、转换经营机制的突破口，初步实现了由生产管理型向市场导向型的转变。通过重点推进了“三项”制度改革，明确“为岗位价值付薪、为知识能力付薪，为绩效付薪”的收入分配价值取向，激活了集团的整体活力。面对良好的发展势头，从 2005 年 3 月开始，国航启动了组织转型。这次改革是对原有运营管理模式、员工观念行为、用人机制的重大变革，必将为国航在今后再次实现跨越式发展、保持竞争优势奠定坚实的基础。与此同时，集团全面开展增收节支工作，大大降低了企业的经营和运行成本。

    中航集团公司坚持抓班子带队伍，实施人才强企战略。目前，所属 98 个党委广泛开展了创建“四好班子”活动，已有 15 个班子、 52 个班次被集团党组表彰为“四好班子”。 2006 年，国航党委被评为“全国国有企业创建‘四好班子'先进集体”。在干部和人才队伍建设方面，集团初步搭建了面向集团内外的人才招聘、流动平台，在选拔机制上有了比较大的突破。在重点单位建设方面，各级班子把飞行队伍、机务维修队伍和运行签派队伍的全面建设，作为飞行安全最基础的保证；把市场和财务部门的全面建设，作为效益最基础的保证；把客舱和地面服务部门的全面建设，作为提高服务质量最基础的保证。在重点队伍建设方面，抓机长、机务班组长、乘务长“三长”队伍建设，推动了管理下沉，较好地促进了人才培养与企业发展相统一、人才发展与企业发展相协调。

    中航集团公司坚持打牢发展基础，抗击各类经营风险。 2004 ～ 2007 年，集团连续四年被国务院国资委评为 A 级企业，成为荣获“业绩优秀企业”的 30 家中央企业之一，也是唯一的一家航空运输企业； 2007 年被三部委评为 “ 全国模范劳动关系和谐企业 ” ； 2009 年 2 月，中航集团荣获“中央企业维护稳定先进集体”荣誉称号。国航安全运行指标一直位居业内先进水平， 2005 年度获行业年度安全最高奖 —— 中国民航 “ 金鹏杯 ” 。