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中外车企30年合资期满或出现新一轮重组

文章来源:发布者:发布时间:2013-10-29 11:21:15阅读:

未来几年内,中外各合资车企的30年合资期将纷纷到期,续约还是另选合作伙伴,已经引起行业的各种猜测。有专家表示,这种重组不仅包括重新选择对象,也包括股份公司内的中外股东话语权的重新平衡。中国汽车领域内,将可能发生一场颠覆性变化。
        中国政府对于汽车品牌引进的早期政策是,外资占股比例不能超过50%,所以一般合资公司都选择50:50的比例。眼下,伴随着合约到期的另一种可能性浮出水面——将放开股份限制。日前,商务部商务参赞陈林表示,尽管国家还在考虑是否放开股份限制,但对汽车企业而言,此时已经要着手考虑合约期满后何去何从的现实问题。
        如果允许股权放开,合资双方按照彼此意愿决定股权比例,比拼的是综合实力,会不会演变成外方独资或者控股的新格局?汽车业人士分析,最终结果未必是中方一边倒,中外股份有一争。
        东风汽车公司总经理朱福寿看来,东风发展了44年,已经接近世界车企前十规模。今年东风和沃尔沃公司的合作,都由东风控股,而且只打东风品牌,已经说明了中国企业的实力不仅影响中国,还能影响世界。
 

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