中国通号中标商合杭高铁“四电”工程

 11月7日，中国通号联合体成功中标新建商丘至合肥至杭州铁路（“商合杭铁路”）（商丘至合肥段）四电系统集成及相关工程（SHSD-2标段）。中国通号将负责新建商合杭铁路（商丘至合肥段）全线通信、信号专业的系统集成、设备采购和工程交付，并配合联调联试、试运行等工作。
        商合杭铁路设计时速350km/h，采用CTCS-3级列车运行控制系统，工期约38个月，预计2020年10月完工。商合杭铁路经过河南、安徽、浙江三个省份，起自河南商丘站，沿线经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，下行接浙江湖州终至杭州。线路全长794.55km，其中新建线路617.94km；设车站30个，其中新建车站17个，改扩建既有及在建车站5个，利用既有及在建车站8个。商丘站、阜阳西站、合肥站、芜湖站、杭州西站是商合杭铁路的五大主要车站。
        商合杭铁路是我国客运专线网的重要干线和华东地区南北向的第二客运通道，被誉为“华东第二通道”，建成意义重大。该高铁通过商丘站连接郑徐高铁、京九高铁和京熊商高铁，中端通过合蚌高铁连接京沪高铁，下行与长三角宁杭高铁、沪杭高铁形成互通；有利于加快商丘乃至中原地区实现与沪宁杭发达地区交通的“无缝对接”；是中原、江淮至长三角的一条重要客运通道，对于完善区域快速客运网络，发挥长三角地区经济辐射和带动作用，推动中东部互联互补，实现区域协调发展，建设“两型社会”和实现可持续发展战略等具有重要意义。
        商合杭铁路（商丘至合肥段）是继沪通铁路、昌赣铁路、京张铁路、崇礼铁路之后，中国通号中标的又一里程碑高铁项目。在党的十九大胜利召开、新时代航船扬帆远航之际，中国通号将继续发挥 “三位一体”的独特优势，在丰富的高铁四电系统集成项目成功经验和良好的品牌信誉基础上，牢固树立“质量是生命，安全大于天”的理念，精心组织，精细管理，大力弘扬“工匠精神”，严把标准关、质量关、安全关，确保项目安全、优质、如期交付！