中国北方机车车辆工业集团公司“十五”期间坚持自主技术创新和引进吸收消化，取得显著成绩，为铁路和城市轨道交通的发展做出了重大贡献。

五年内，共完成国家级科技项目37项，部(省)级科研项目108项，获得国家科技进步奖2项，部(省)级科技奖励29项；共拥有专利254项，其中发明专利11项。主要成果有：

一、以齐齐哈尔铁路车辆（集团）公司为龙头，西安车辆厂、太原机车车辆厂等企业，不断加强产品开发，保持了集团公司在货车领域的领跑优势。在率先推出21吨轴重提速货车的基础上，成功开发出70吨级系列货车，实现了我国铁路货车第三次升级换代，为铁路开创货运提速和重载并行的先河做出了重大贡献；研制的C80、C80B型铝合金、不锈钢新型重载货车，满足了大秦线开行2万吨重载列车的运输需要，为我国铁路一举跨入重载运输世界先进国家行列发挥了重要作用；齐齐哈尔车辆公司、哈尔滨客车公司开发的载重320吨凹底平车、350吨落下孔车等特种货车填补了国内空白；齐齐哈尔车辆公司、兰州机车厂开发的新型系列轨道起重机，为铁路工程建设、救援作业提供了精良装备；出口澳大利亚的1000多辆各型货车，实现了我国轨道车辆出口发达国家“零”的突破。

二、以长春轨道客车股份公司为龙头，唐山机车车辆厂、大连机车车辆公司等企业进一步巩固了集团公司在国内铁路客车、城轨车辆技术和产品的优势地位。长春轨道客车股份公司、唐山机车车辆厂研制并批量生产了以25T型客车为代表的新型提速客车； 四方车辆研究所开发的密接式新型钩缓装置、DC600V供电系统、网络信息系统、客车电气安全监控系统，以及济南机车车辆厂开发的真空集便系统等重要配套技术和产品，在25T客车上得到成功应用，为“十五”期间铁路大提速做出了突出贡献。长春轨道客车股份公司系统集成国内外先进技术，在国内率先开发出铝合金、不锈钢等20余种城轨车辆系列产品，市场份额占国内的65％以上，产品和技术成功出口伊朗；大连机车车辆公司、大连机车研究所开发的城市快轨车、电车，唐山机车车辆厂开发的新型70％低地板轻轨车，赢得广泛赞誉，扩大了在城轨交通运输市场的优势。

大同电力机车公司、大连机车车辆公司和电力牵引研发中心等联合开发的SS7E型客运电力机车，是目前技术配置最先进的国产交直传动电力机车，凭借优良的性能，成为铁路第五次大提速的主型机车之一，批量应用于京广、陇海等主要干线铁路。大连机车车辆公司开发研制的SSJ3型交流传动电力机车，集成了国内先进技术，在隧渝线提速试验中创造了单机牵引5000吨、时速127公里的国内重载货运第一速。大连机车车辆公司、二七机车车辆厂开发的内燃机车，成功出口马来西亚、古巴等多个国家和地区。

永济电机厂依托牵引电机设计制造优势，开发了系列风力发电机，性能良好，可靠性高，占领了80％的国内市场；起草制订了风力发电机组两项国家标准，占领风力发电机技术制高点；成功开发了油田钻井电机等路外产品，并实现批量出口。大连机车车辆公司在机车柴油机技术基础上，成功开发出工业发电柴油机组和船用柴油机，柴油机产业初见端倪。南口机车车辆厂拓展空压机产品系列，成功开发出大容量工业风源系统。

此外，各企业重视新产品新技术的超前研发，“长白山”号、“中华之星”、“先锋”号动车组，“天梭”号交流传动电力机车，以及摆式列车和磁悬浮列车等新产品、新技术的开发，为集团公司提供了战略技术储备。

（北车企业管理部供稿）