最近，在北京人民大会堂举行的清洁汽车技术研讨高层论坛上，一汽集团总经理竺延风做了《关爱自然 创建和谐》的主题发言，他在分析中国环境、能源以及汽车现状，列举汽车技术在节能和环保上的应用，展示一汽车集团公司在保护环境、关爱自然，科技进步、创建和谐方面的实际行动。
　　竺延风在发言中说，发达国家汽车排放标准已经进入第四阶段，而中国还处在第二阶段，在废气排放控制上有很大差距；现阶段如果不考虑节能，那么十年后，国内能源将陷入枯竭，而注重开源、节能、能源替代，那么汽车的能源使用期限至少还可延长20年。
　　国家“十一五”规划提倡传统创新，鼓励引进创新。汽车传统技术不断改进的同时，混合动力、汽车电子、轿车柴油化、汽油直喷和稀薄燃烧、多元化燃油替代等新技术，也都加快了开发和应用，这是汽车行业在节能和环保上的进步。
　　一汽早在1999年就开始了混合动力的研究，一方面自主研发，在现有产品的传统平台上外加发动机和电动机，投入较少，产出很快；一方面是进行了国际合作，学习丰田技术。此外，在发动机的多点喷射、可变气门正时（VVT）、汽油直喷和高端柴油机技术等领域都基本具备了产业化条件。
　　节能、环保、安全是未来汽车的发展趋势，一汽从未停止过研发脚步，红旗混合动力、解放客车混合动力等，很有应用意义，有很好的产业化前景，与中国的市场结合比较紧密，用户也会有需求；另外，自主创新是一种手段不是目的，清洁汽车方面的自主创新有助于我们在未来市场不断赢得先机，提升竞争力。

（摘自《第一汽车集团报》）